Laut Unifor habe DHL Express Canada die Arbeiter kurz nach Mitternacht am Sonntag eingesperrt, als die beiden Seiten keinen Vertragsvertrag erreichten und mehr Arbeitsanlagen in den Paket -Delivery -Markt des Landes injizierten.
Die Gewerkschaft, die 2.100 Lkw -Fahrer, Kuriere und Lagerarbeiter in sieben Provinzen vertritt, sagte, sie seien um 11 Uhr ET als Reaktion auf den Streik getroffen.
Laut Unifor schlägt der Deutsch-Besitz vor, das Fahrervergütungssystem zu ändern und zu planen, Ersatzarbeiter zu verwenden, bevor die Gesetzgebung am 20. Juni in Kraft tritt.
DHL Express sagte, es habe am Donnerstag den Unterbrechungsbekenntnis dient und dass Unifor einen Streik am folgenden Tag beriet.
In einer Erklärung, die von Sprecher Pamela Duque Rai gesendet wurde, sagte das Unternehmen, das neue Zahlungssystem sei „so konzipiert, dass sie Änderungen an der wirtschaftlichen Lebensfähigkeit und Betriebsstruktur des kanadischen Marktes befassen“.
Es gab an, über fünf Jahre einen Gehaltserhöhung um 15 Prozent vorgeschlagen zu haben, wobei im ersten Jahr eines neuen Vertrags ein Anstieg von fünf Prozent zugenommen hatte.
„Leider gab es einfach nicht genügend Fortschritte, um zu einem neuen Tarifvertrag zu führen“, heißt es in der Erklärung.
Die Arbeitsunterbrechung, die sich im ganzen Land auswirkt, erfolgt, da Canada Post in Loggerheads mit 55.000 Arbeitnehmern bleibt, deren Gewerkschaft im vergangenen Monat ein Überstundenverbot verhängt hat, das die Paketdienste zurückschaltet.
Laut Unifor könnte eine Arbeitsunterbrechung am nächsten Wochenende den kanadischen Grand Prix in Montreal stören, wo die DHL für den Transport der Turbogeladen -Rennwagen verantwortlich ist.
Laut Unifor bleiben seine Verhandlungsprioritäten Löhne, Arbeitsbedingungen sowie Überwachung und Automatisierung am Arbeitsplatz.
