Haben Sie sich jemals vorgestellt, wie persönliches Flug in naher Zukunft aussehen könnte? Chinas Zhiyuan Research Institute mit Sitz in Hangzhou bringt diese Vision näher an die Realität. Sie haben gerade das vorgestellt, was sie als das weltweit erste tragbare tragbare elektrische Start- und Lande-Flugzeug (EVTOL) für den individuellen Gebrauch bezeichnen, und ihr jüngster Demo-Flug weckt bereits Neugier auf die Zukunft des persönlichen Fluges.
Tri-duktierter Wearable EVTOL für den individuellen Gebrauch (Zhiyuan Research Institute) (Kurt „Cyberguy“ Knutsson)
Was ist das Besondere an dieser Flugmaschine?
Das Coolste an diesem EVTOL ist sein Tri-Dukte-Antriebssystem. Das bedeutet, dass es drei mächtige Propeller gibt, eine links, eine rechts und eine hinten, alle zusammenarbeiten, um das Flugzeug stabil und effizient zu halten. Dieses Setup ist nicht nur für die Show. Es hilft dem Fahrzeug tatsächlich, glatter zu fliegen, Geräusche zu reduzieren und zuverlässig zu schweben. Es ist das erste Mal, dass ein bemanntes Flugzeug diese Art von Design verwendet, was ziemlich bahnbrechend ist.
Sicherheit ist ein großer Schwerpunkt für das Zhiyuan -Team. Sie bauten ein Ein-Klick-Trennsystem ein, mit dem der Pilot schnell vom Flugzeug abgetrennt und einen Fallschirm mit geringer Höhe einsetzt, wenn etwas schief geht. Auf diese Weise kann der Pilot selbst im Notfall sicher landen, was ein großer Komfort für jeden ist, der alleine fliegt.
Dieses Ding zu fliegen ist nicht nur für Experten. Zhiyuan hat ein Bodenkontrollsystem entwickelt, das dazu beiträgt, die Dinge einfach zu halten. Das EVTOL kann stetig schweben und alleine fliegen, ohne dass der Pilot es ständig kontrollieren muss, und es kann bei Bedarf schnelle, agile Bewegungen machen. Die Bedienelemente sind so konzipiert, dass sie einfach zu bedienen sind, sodass auch Menschen ohne viel Flugerlebnis mit ihnen umgehen können.
Auf der Power-Seite erstellte das Team ein neues Antriebssystem mit einem hohen Verhältnis von Schub-Gewicht. Sie verwendeten fortschrittliche Maschinenmotordesigns, um das Ganze effizienter zu gestalten. Außerdem kann das Flugsteuerungssystem turbulentes Wetter bewältigen, sodass die Fahrt auch dann reibungslos bleibt, wenn die Luft rau wird.
