Ballonhoffnungen.
Unternehmen setzen darauf, dass dieselbetriebene Zeppelins Teil der nächsten Welle innovativer Flugreisen sein werden, die laut einem Bericht bemerkenswert sicherer und umweltfreundlicher sein werden als Luftballons aus Hindenburg.
Umweltfreundliche Luftschiffe werden von mehreren Start-ups auf den Markt gebracht, was der Ansicht ist Washington Post gemeldet.
Pathfinder 1 wurde durch LTA -Forschung erstellt. aerospaceamerica
Companies LTA Research, das von Google-Mitbegründer Sergey Brin unterstützt wird; Fliegende Wale, die von der französischen Regierung unterstützt werden, und Hybrid -Luftfahrzeuge entwerfen die Schiffe, um das alte Aluminium, Kupfer und Holz durch Kohlefaser und Titan zu ersetzen.
Die LTA-Forschung hat begonnen, das Zeppelin-ähnliche Flugzeug Pathfinder 1 zu testen-ein starres Luftschiff, das erst letztes Jahr seinen ersten unzureichenden Outdoor-Flug auf dem Moffett-Feld der NASA in Kalifornien gemacht hat, die BBC gemeldet.
Hybrid Air Vehicles zielen darauf ab, bis 2030 zwei Dutzend Schiffe in einer britischen Fabrik zu bauen, die sich auf das Tragen von Fracht und Touristen konzentrieren werden, berichtete Wapo.
Französisch unterstütztes Venture Flying Wale wird bis 2027 darauf abzielen, eine Fabrik in Quebec aufzubauen und bis 2029 den Geschäftsbetrieb zu starten, heißt es in dem Bericht.
Befürworter sagen, dass die Verwendung von Zeppelins die Kohlenstoffemissionen verringert wird, da sie nur wenige Gallonen Dieselkraftstoff pro Stunde in Kombination mit elektrischer Batterieleistung konsumieren – im Gegensatz zu Düsenmotoren in kommerziellen Flugzeugen, die Tausende von Gallonen Kerosin pro Stunde verbrennen, berichtete WAPO.
Ein Zeppelin wird aus seinem Hangar auf einem Flugplatz in Baden-Zahn-Zahntemberg im Jahr 2023 herausgezogen. DPA/Picture Alliance über Getty Images
Doch Feuerwehringenieure haben die Schiffe so gestaltet, dass sie mit nicht erneuerbarem, nicht flammbarem Helium anstelle von Wasserstoff schweben, was einige Kritiker laut Outlet vorschlagen, die umweltfreundliche Haltung der Projekte zu entflammen.
Skeptiker, darunter Zep-Expert John J. Geoghegan, Autor von „When Giants regierten den Himmel“, glauben nicht an die Lebensfähigkeit dieses neuen Schubs.
„Die nächste Generation von Luftschiffen ist heute sehr effektiv bei der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen. Die Frage ist, ob …
