Der Pioneer Waymo mit dem Ride-Hagel sagte, dass es ab nächsten Monat eine Flotte autonomer Fahrzeuge nach New York City bringen soll.
Das Unternehmen, das im Besitz von Google Parent Alphabet gehört, sagte am Mittwoch, es habe eine Genehmigung mit dem Verkehrsministerium der Stadt beantragt, um eine „kleine Flotte“ selbstfahrender Autos in Manhattan mit einem ausgebildeten Spezialisten hinter dem Lenkrad zu testen.
„Dies ist keine Expansion, aber wir haben die Absicht, in Zukunft unseren vollständig autonomen Fahrversuchungsdienst in die Stadt zu bringen“, sagte Waymo in einer Erklärung.
Ein Waymo -Fahrzeug fährt 2021 durch New York City. Mit freundlicher Genehmigung von Waymoo
Das Unternehmen drängt auf eine umfassendere Veränderung des New York State Law, die es ihm ermöglichen würde, fahrerlose Fahrzeuge im Bundesstaat zu betreiben, ohne dass Menschen im Auto die Überwachung des Autos beaufsichtigen.
Zuvor fuhr es einige seiner Fahrzeuge im Jahr 2021 für einige Monate durch die dicht besiedelte Stadt, diese wurden jedoch vollständig von menschlichen Fahrern betrieben und die Straßen der Stadt kartiert.
Waymo betreibt derzeit 1.500 vollelektrische, autonome Autos in San Francisco, Los Angeles, Phoenix und Austin.
Aber New York City hat seine eigenen einzigartigen Herausforderungen-wie Jaywalker, Radfahrer, die von Fahrradspuren, Pferdekutschen, häufigen Bauarbeiten und Zick-Zack-Taxi-Taxis abschneiden.
Es ist geplant, Fahrzeuge manuell in ganz Manhattan zu fahren, wie es 2021 der Fall war, da es auf die Genehmigung der Genehmigung wartet.
Das Büro des Verkehrsministeriums von NYC und Gouverneur Kathy Hochul antwortete nicht sofort auf die Anfragen der Post nach Kommentaren.
Waymo ist seit seiner Gründung im Jahr 2009 als selbstfahrendes Auto-Projekt von Google massiv gewachsen.
Waymo fuhr 2021 manuell durch Manhattan, um die Straßen der Stadt zu kartieren. Mit freundlicher Genehmigung von Waymo
Jetzt liefert es pro Woche mehr als 250.000 vollständig autonome bezahlte Reisen in den US -Städten.
Der Service behauptet, „Straßen sicherer“ mit weniger Verletzungsunfällen im Vergleich zu einem durchschnittlichen menschlichen Fahrer.
Der Betrieb von Fahrzeugen ohne menschliche Fahrer ist jedoch nicht ohne Komplikationen.
Zuletzt war Waymo gezwungen, seinen selbstfahrenden Dienst einzustellen In der Innenstadt von Los Angeles, nachdem fünf seiner Fahrzeuge in Flammen gesetzt worden waren …
