Der Staat sollte immer weniger in den Benzinpreis eingreifen, damit der Wettbewerb seine Arbeit erledigen und die Kosten für die Pumpe senken kann, so ein Spezialist in der Automobilindustrie.
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Laut Simon Beauchesne, Direktor für Automobilveranstaltungen für das M & G -Marketing, die in den letzten Jahren bekannt ist – hauptsächlich durch den Benzinpreis – hat den letzten Nagel im Sarg des mittelgroßen Quebec -Verbrauchers Portfolio gepflanzt, das mit dem Bild eines Schafs vergleichbar wäre, dem wir ihre ganze Wolle definiert hätten.
„Es sind fast nur die Augenbrauen übrig, wo man eine kleine Wolle bekommen könnte“, illustriert er. Irgendwann muss man ein wenig Leine verlassen, ein bisschen mehr Quebecer, weil uns Luft fehlt. ”
Die Abschaffung des Bodenpreises ist daher nach Angaben des Vertreters der Gruppe, die die Automobilmarken in der Organisation ihres kommerziellen Betriebs begleitet, ein Schritt in die richtige Richtung, da er einen größeren Wettbewerb zwischen den Händlern ermöglichen wird.
• Hören Sie sich diese Balado -Episode aus der Show von an.Isabelle Maréchalausgestrahlt auf Plattformen Veraltet Und gleichzeitig auf dem 99,5 FM Montreal:
„Ich finde es eine gute Sache für den Verbraucher. […] Ich denke, dass mehr Wettbewerb, mehr freier Markt, es ist für alle nur Sinn “, sagt Beauchesne am Dienstag in einem Interview mit Qub Radio und Télé im Mikrofon von Isabelle Maréchal.
Die Rechnung ist der Ansicht, dass die Regierung von Quebec auf diesem Weg fortgesetzt werden sollte, indem sie auch ihr Carbon -Cap -System abgeschafft hat, was nur „die Inflation betont“.
„Ich hatte das Spiegelbild, in meiner Region haben wir Dégelis, das sehr nahe an New Brunswick liegt. Die Kohlenstoffsteuer tut meiner Meinung nach mehr Ingral weh.
