Viele globale Autohersteller planen die kostspieligen Auswirkungen des Handelskrieges, und einige sagen, dass sie erwarten, dass die Gewinne bis Ende des Jahres um Milliarden Dollar sinken, was hauptsächlich zitiert Zölle in der Autoindustrie von US -Präsident Donald Trump auferlegt.
Unternehmen wie Ford, General Motors, Volkswagen, Stellantis und viele andere erwarten, dass Tarife zu höheren Kosten für die Herstellung von Fahrzeugen führen. Wenn die Verbraucher infolgedessen einen höheren Preisschild haben, kann es einen Ripple -Effekt geben. In einigen Fällen hat dies bereits zu Arbeitsplatzverlusten geführt.
Während einige Änderungen vorgenommen wurden, um der Autoindustrie einige Wackelraum zu bieten, erwarten Unternehmen immer noch, einen finanziellen Treffer zu erzielen.
„Es gibt keinen Ökonom auf der Welt, der nicht weiß, dass die Inputkosten steigen. Und das Automobilgeschäft ist ein großes Ticket, ein kleines Margin -Geschäft“, sagt Andrew MacPhee, Manager des Händlers, Andrew MacPhee und fügte hinzu: „Es gibt keine andere Wahl, als eine Preissteigerung bei allen Herstellern zu erzielen.“
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1:14 Trump behauptet, ‚Gouverneur‘ Trudeau sagte, ein 25 -prozentiger US -Tarif im kanadischen Autosektor würde „das Ende Kanadas“ sein.
Was sagen Unternehmen?
Ford Motors Inc. steht im Rampenlicht, nachdem das Unternehmen der Überraschung der Aktionäre angekündigt hat, dass es seine Forward -Leitlinien für das Jahr aussetzen. Mit anderen Worten, die finanzielle Zukunft für das Unternehmen ist ungewiss und sie möchten den Aktionären keine falsche Hoffnung geben.
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Was Ford gesagt hat, erwartete, dass die Gewinne in diesem Jahr um 2,5 Milliarden US -Dollar sinken, was den Handelskrieg als Hauptfaktor anführte. Das Unternehmen fügte hinzu, dass 1 Milliarde US-Dollar des Verlusts durch Kostensenkung ausgeglichen werden könnten, und schlug vor, dass die Verluste „zöllungen“ sind, und häufig umfassen diese Kostensenkungsmaßnahmen Arbeitskürzungen.
Andere Autohersteller machen ähnliche Vorhersagen über die Impact Tarife auf dem Endergebnis, darunter Luxusmarken wie Ferrari sowie Audi und Porsche (beide …
