Polestar ist Rückruf Mehr als 27.800 Elektrofahrzeuge von Polestar 2 in den USA über das Risiko, dass ihre Rückfahrkamera -Display während der Unterstützung möglicherweise kein Bild anzeigt.
Der Elektrofahrzeughersteller sagte in einem Bericht, der der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) übermittelt wurde, dass die zurückgerufenen POLESTAR 2-Fahrzeuge 2021-2025 möglicherweise „Visualisierungsprobleme“ mit ihrer Rückfahrkamera-Display aufweisen, während sie umgekehrt und zeigen, dass eine „Kamera vorübergehend nicht verfügbar“ ist.
Ein fehlerhafter Rückfahrkamera -Display -Bild kann laut NHTSA das Risiko eines Absturzes erhöhen.
Der EV -Hersteller produzierte die Polestar 2s, die möglicherweise das Problem der Rückfahrkamera zwischen Juli 2020 und Ende November letzten Jahres auftreten könnte.
Ein „Synchronisationsfehler zwischen der Parkhilfekamera (PAC) und der Infotainment Head Unit (IHU)“ und einer in der IHU -Empfangshardware der IHU sind die Quelle des Problems, sagte Polestar im Rückrufbericht.
Besitzer des zurückgerufenen Polestar 2s können laut NHTSA -Bericht erwarten, Briefe über den Rückruf zu erhalten.
Im Rückrufbericht, Polestar sagte, es werde das Problem über ein Software -Update beheben.
Das Software-Mittel wird „die Hochgeschwindigkeitssignalverbindung zwischen PAC und IHU immer beibehalten, anstatt nach Anfrage ein- und auszuschalten“ und fügen „einen Rücksetz der IHU-Video-Signal-Empfangshardware hinzu, falls ein Synchronisierungsfehler erkannt wird, anstatt nur eine Fehlermeldung festzulegen“, gemäß dem Rückrufbericht.
Der EV-Hersteller Polestar erinnert nach der Entdeckung einer Fehlfunktion der Rückfahrkamera über Fahrzeuge. Reuters
Der Polestar 2 war erstmals 2020 in den USA erhältlich. Laut dem NHTSA -Bericht stellt der EV -Hersteller sie jedoch nicht mehr für den US -Markt her.
Polestar mit Sitz in Schweden verkauft seine verschiedenen EVs in 27 Märkten weltweit.
