Ein Boeing-Jet, der von einer chinesischen Fluggesellschaft für den US-Produktionsknotenpunkt des Planemakers am Samstag zurückgelandet war, Opfer der bilateralen Tarife, die Präsident Trump in seiner globalen Handelsoffensive erhoben.
Der 737 Max, der für Chinas Xiamen Airlines gedacht war, landete laut einem Zeugen von Reuters auf dem Boeing -Feld von Seattle. Es wurde mit Xiamen -Lackierung gemalt.
Der Jet, der auf seiner 5.000-Meilen-Rückreise in Guam und Hawaii Stationen in Tankhöfen machte, war eines von mehreren 737 Max-Flugzeugen, die in Boeings Zhoushan Completion Center für endgültige Arbeiten und Lieferung an einen chinesischen Fluggesellschaft warteten.
Der 737 Max, der am Samstag für Chinas Xiamen Airlines gedacht war, auf dem Boeing -Feld von Seattle. Reuters Präsident Trump hat China enorme Zölle auferlegt. Zumapress.com
Trump diesen Monat Erhöhte Grundzölle bei chinesischen Importen auf 145%. In Vergeltung hat China verhängte einen 125% igen Tarif auf US -Waren. Eine chinesische Fluggesellschaft, die eine Boeing -Jet übernimmt, könnte von den Tarifen verkrüppelt werden, da laut IBA, einer Luftfahrtberatung, einen neuen 737 Max einen Marktwert von rund 55 Millionen US -Dollar hat.
Es ist nicht klar, welche Partei die Entscheidung getroffen hat, dass das Flugzeug in die USA zurückkehrt. Boeing antwortete nicht sofort auf die Anfrage nach Kommentaren. Xiamen antwortete nicht auf die Anfrage nach Kommentaren.
Die Rückkehr des meistverkauften Modells von 737 Max, Boeing, ist das jüngste Anzeichen einer Störung neuer Flugzeuge aus einer Aufschlüsselung des jahrzehntelangen zollfreien Status der Luft- und Raumfahrtindustrie.
China, angeführt von Präsident Xi Jinping, hat auf eigene Zölle reagiert. AP
Der Tarifkrieg und die offensichtliche Kehrtwende über Lieferungen kommen, da sich Boeing von einem fast fünfjährigen Import-Einfrieren bei 737 maximalen Jets und einer früheren Runde der Handelsspannungen erholt hat.
Verwirrung über die Änderung von Zöllen könnte viele Flugzeugelieferungen in der Schwebe hinterlassen, wobei einige CEOs der Fluggesellschaft sagten, sie würden die Lieferung von Flugzeugen aufschieben, anstatt Aufgaben zu bezahlen, sagen Analysten.
