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Handelkrieg, Sacking Grenzverkehr: Was bedeutet das für die Gordie Howe Bridge?

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Handelkrieg, Sacking Grenzverkehr: Was bedeutet das für die Gordie Howe Bridge?

Inmitten der Zölle von US -Präsident Donald Trump, die einen Handelskrieg mit Kanada ausgelöst haben, Die grenzüberschreitenden Reisen sind gesunken Vor der erwarteten Eröffnung in diesem Herbst der neuen internationalen Brücke, die die beiden Länder verbindet.

Kanadier – nicht Amerikaner – besitzen die gesamte Rechnung für die Gordie Howe International Bridge.

Im Jahr 2024 die Der Preisschild stieg um rund 700 Millionen US -Dollar auf insgesamt 6,4 Milliarden US-Dollar, so die Windsor-Detroit Bridge Authority (WDBA).

Während ein genauer Eröffnungsdatum noch nicht veröffentlicht wurde, war der September das Ziel. Die Verzögerung des ursprünglichen November-Starts war an Probleme im Zusammenhang mit der Covid-19-Pandemie festgelegt.

Die neue Gordie Howe International Bridge wird eine direkte Verbindung zwischen dem Highway 401 von Ontario und der I-75 in Michigan herstellen, wenn sie sich öffnet, was im Herbst erwartet wird. (Google Maps/Windsor-Detroit Bridge Authority)

Die Gordie Howe Bridge befindet sich westlich der beiden anderen Kreuzungen entlang des Detroit River, die Windsor und Detroit verbinden: die Botschafterbrücke und der Detroit-Windsor Tunnel, die beide den Verkehr direkt auf die Straßen der Windsor bringen.

Die Gordie Howe Bridge wird den Verkehr von besiedelteren Bereichen entfernt und den Highway 401 und die I-75 in Michigan direkt verbinden.

Nach Trumps kürzlich eingeführten Zöllen – insbesondere derjenigen, an denen die Automobilindustrie beteiligt ist – sind die Grenzübergänge in ganz Kanada erheblich gesunken. Dies beinhaltet einen starken Rückgang von fast 67.000 Fahrzeugen bei den beiden Windsor -Kreuzungen im März im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Uhr | Windsor -Unternehmen freuen sich auf die ruhigere Straße mit einer neuen Brücke:

Die Unternehmen der Huron Church freuen sich auf die ruhigere Straße

Auf die Frage, ob der Handelskrieg etwas im Zusammenhang mit dem Bau der Gordie Howe Bridge oder der Projektionen um Verkehrsniveaus beeinflusst hat, sagte der WDBA -Sprecher Manny Paiva, seine Agentur sei erst nach dem Ende der Bundeswahl am 28. April in der Lage, einen Kommentar abzugeben.

„Unsere Medieninteraktion beschränkt sich auf die Unterstützung des demokratischen Prozesses“, sagte er.

Wenn das politische und wirtschaftliche Klima zwischen den Nachbarländern gegen die Brückeneröffnung stößt, Shooshan …

Quelle

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