In Amerika gemacht? Nicht wirklich
Hallo, ich bin ein Senior Business Reporter für CBC News.
Als Trump sagt, er möchte mehr Autos sehen, die „in Amerika hergestellt werden“, kann man sich nicht anders, als sich zu fragen, was um alles in der Welt er spricht. Es ist lange her, dass Autos wirklich in Amerika hergestellt wurden.
Seit Jahrzehnten hat die Autoindustrie den Herstellungsprozess in drei Ländern ausgebreitet.
Die Assoziation der Automobilteile -Hersteller hat eine Grafik erstellt, die zeigt, wie komplex der Herstellungsprozess wirklich ist.
Stahl aus Pennsylvania wird nach Piedras Negras, Mexiko, verschifft, um für die Stoßdämpfer eines Fahrzeugs in Federn geformt zu werden. Diese Federn werden in Livonia, Michigan, in den Strutturm gebracht. Diese Komponente wird dann nach Vaughan, Ontara, geschickt, um in die hintere Federung zusammenzubauen. Es wird erneut nach Kansas City, Mo., zur Finalversammlung verschickt, bevor es an die Verbraucher verkauft wird.
Diese Fertigungskette funktioniert nur, wenn sich das Auto und seine Komponententeile ohne Zölle frei bewegen können.
Wenn Sie diese Kette rückgängig machen, würde die Autoindustrie auf beiden Seiten der Grenze sofort schaden.
Mindestens eine Wall Street Research Paper ergab, dass die Einführung von Zöllen zu einem kontinentweiten Rückgang der Autoherstellung führen würde. Laut S & P Global könnten Tarife täglich zu 20.000 Autos führen.
